Sobre a Jazz

Tudo na aviação. De A a Z.

Uma empresa de engenharia que resolve o problema inteiro: projeta, certifica junto à ANAC, instala no hangar e entrega a peça. Quando a solução não existe no mercado, a gente cria.

ANAC
COM 202003-32
Organização de Manutenção certificada sob o RBAC 145, com habilitação em rádio, instrumentos, acessórios e serviços especializados.
Fabricantes
Embraer e Leonardo
Fornecedora de engenharia, certificação e modificações para a Embraer e para a Leonardo Helicopters.
Representação
BRS Aerospace
Representante exclusiva no Brasil do paraquedas balístico que já salvou 486 vidas em emergências reais.
Estrutura
Cinco bases
Belo Horizonte, Pampulha, Sorocaba, Goiânia — e um hangar em DeLand, na Flórida.
O que a gente faz

Quatro capacidades que funcionam juntas.

Elas existem separadas no mercado. Um escritório de engenharia não instala. Uma oficina não certifica. Um importador não projeta. Ter as quatro na mesma casa é o que permite entregar de A a Z — e é o que faz um projeto que levaria três fornecedores caber em um.

01

Engenharia e certificação

Projeto, ensaio e aprovação junto à ANAC — de grandes modificações por Certificado Suplementar de Tipo (o STC, que autoriza alterar um projeto já certificado) a alterações por formulário SEGVOO001.

02

Produtos próprios

Quando o mercado não tem a solução, a Jazz desenvolve, certifica e passa a fabricar. É daí que saíram o AeroBalance, o Cooling Station e o Health Station.

03

Modernização de aeronaves

Retrofit de painel, aviônicos, radar, ar-condicionado e interiores — executados na própria oficina, com o projeto e a aprovação saindo da mesma equipe.

04

Peças e importação

Uma lista, uma pessoa, uma resposta. O canal de importação que a Jazz usa para os próprios projetos é o mesmo que atende operadores e oficinas.

Como nasce um produto aqui

A Jazz é certificada para pesar aeronave com balança. E criou o produto que dispensa a balança.

A habilitação de pesagem e balanceamento está no certificado da ANAC desde sempre — é o procedimento tradicional, com macaco, célula de carga e aeronave parada no hangar. Foi justamente quem fazia isso todo dia que percebeu o quanto custava, e resolveu atacar o problema pela raiz.

O jeito tradicional
Aeronave suspensa, hangar ocupado, operação parada.
→
AeroBalance
O mesmo resultado, sem tirar a aeronave de operação.
Feito pela Jazz

Produtos que não existiam.

Quatro deles saíram da engenharia daqui — nasceram de problemas que apareciam toda semana no hangar e não tinham solução pronta para comprar. O paraquedas balístico é da BRS Aerospace: a Jazz é quem instala e certifica no Brasil.

JAZZ Health Station instalada em King Air
SISTEMAS AEROMÉDICOS · ASAS FIXAS E ROTATIVAS

JAZZ Health Station

A maca aeromédica referência no mercado nacional. UTI aérea instalada e certificada.

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-14° ❄ ❅ ❄ ❆ ❄ ❅ ❆
AR-CONDICIONADO ELÉTRICO · CST ANAC JAZZ Cooling Station

Cabine gelada com o motor desligado. 7 famílias de aeronaves aprovadas, pela bateria ou fonte externa.

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Van's RV-10 no hangar com Aerobalance
PESO E BALANCEAMENTO EM TEMPO REAL · RV-10 Aerobalance

Microsensores no trem de pouso, peso e CG ao vivo no app do piloto. Antes de girar a hélice, você já está no envelope.

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Aeronave descendo sob o velame do paraquedas balístico BRS
PARAQUEDAS BALÍSTICO BRS · INSTALAÇÃO E CERTIFICAÇÃO JAZZ

Paraquedas Balístico BRS

A aeronave inteira desce sob um velame, com todos a bordo. 486 pessoas voltaram para casa por causa dele — e a Jazz é quem instala e certifica no Brasil.

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Radome fabricado pela Jazz instalado sob a asa
RADAR E ESTRUTURAS

Radomes Jazz

Radomes projetados e fabricados para modelos selecionados — com instalação e certificação incluídas.

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O que está no certificado

Capacidade não se afirma. Se comprova.

O Certificado de Organização de Manutenção define, item por item, o que uma oficina pode legalmente executar. O da Jazz é o 202003-32/ANAC, sob o RBAC 145. Está tudo escrito nele — e é público.

Categorias habilitadas

  • Rádio — comunicação, navegação e radar
  • Instrumentos — mecânicos, elétricos, giroscópicos e eletrônicos
  • Acessórios — mecânicos, elétricos e eletrônicos
  • Serviços especializados — classe única

Serviços especializados na prática

  • Laudo para operações PBN e RVSM — navegação baseada em desempenho e voo em separação vertical reduzida
  • Instalação e remoção de projetos aprovados, incluindo grandes modificações por STC
  • Pesagem e balanceamento de aeronaves até 8.000 kg
  • Testes de altímetro, pitot-estático, transponder, VOR e inspeção de ELT
  • Interiores — tapeçaria, marcenaria e cintos de segurança
LH/2272
A Leonardo Helicopters aprova seus fornecedores por escopo. A Jazz consta como Service Provider com aprovação integral em suporte de engenharia a projeto e protótipo e em publicações técnicas.
FORNECEDORA
Fornecedora de engenharia, certificação e modificações para a Embraer, sob contrato de desenvolvimento e certificação de Certificado Suplementar de Tipo.
Onde estamos

Cinco bases, duas delas fora de Minas — e uma fora do país.

A oficina é certificada para executar serviço fora de base, o que significa que a equipe vai até a aeronave. As bases existem para o que precisa de estrutura fixa.

Sede da Jazz Aviation em Belo Horizonte
Belo Horizonte
Rua Dr. Natalino Triginelli, 257
Jardim Atlântico · 31710-420
Sede
Hangar da Jazz no Aeroporto da Pampulha
Pampulha
Rua dos Hangares 2, Hangar 04
Aeroporto da Pampulha · 31710-410
Base certificada
Hangar da Jazz no Aeroporto de Sorocaba
Sorocaba
Aeroporto de Sorocaba
Hangar Jazz
Hangar
SBNV
Goiânia
GO-070, km 4 — Hangares 3A e 4A
Aeroclube · 74480-080
Hangar
KDED
DeLand · Flórida
DeLand Regional Airport
Jazz Hangar · Estados Unidos
Estados Unidos
Desde 2009

O que se acumula em dezessete anos.

800+
projetos aprovados junto à ANAC
1.000+
aeronaves modificadas
2009
ano em que a Jazz começou
5
bases, uma delas nos Estados Unidos

Tem um problema que ninguém resolveu?

Esses são os melhores. Manda a descrição e a matrícula — a resposta vem de quem projeta, não de quem atende.

Falar com a engenharia